La fonction principale de la batterie de voiture est de démarrer le moteur et d’alimenter l’ensemble de l’équipement électrique du véhicule à bas régime. Les exigences relatives aux batteries automobiles sont les suivantes : grande capacité, faible résistance interne et capacité de démarrage suffisante. Les batteries de voiture comprennent les batteries chargées à l’eau, les batteries chargées à sec, les batteries nécessitant peu d’entretien et les batteries sans entretien. Les voitures modernes utilisent essentiellement des batteries sans entretien.

La plupart des premières batteries étaient des batteries au plomb ordinaires, auxquelles il fallait régulièrement ajouter de l'électrolyte, mais le prix était relativement bon marché. À mesure que la technologie évolue, les batteries sans entretien, plus pratiques à utiliser, deviennent de plus en plus populaires, mais leur prix est relativement plus élevé. Beaucoup.

Les batteries au plomb sont composées de plaques positives et négatives, de séparateurs, de coques, d'électrolyte et de bornes. La réaction chimique de sa décharge dépend de la matière active de la plaque positive et de la plaque négative dans l'électrolyte (solution diluée d'acide sulfurique). Ensuite, la grille de la plaque polaire est en alliage plomb-antimoine. Le phénomène de perte de liquide se produit dans les batteries traditionnelles lors de leur utilisation. En effet, l'antimoine sur la grille contaminera le plomb de la plaque négative, provoquant une décomposition excessive de l'eau, et une grande quantité d'oxygène et d'hydrogène s'échappera des plaques positives et négatives, provoquant une électrolyse. Le liquide est réduit.

La batterie de voiture sans entretien est en alliage plomb-calcium. Étant donné que la batterie de la voiture utilise l'alliage plomb-calcium comme grille, la quantité d'eau de décomposition générée pendant la charge est faible et la quantité d'évaporation de l'eau est également faible. De plus, la structure scellée de la coque libère également de l’acide sulfurique. Très peu nombreuses, donc par rapport aux batteries traditionnelles, elles présentent les avantages de ne pas avoir besoin d'ajouter de liquide, de moins de corrosion sur les bornes, les fils et le corps, d'une forte résistance à la surcharge, d'un courant de démarrage important, d'une longue durée de stockage d'énergie, etc. , il a Il est très populaire en Chine.