BATTERIE DE MOTO 12N6.5-BS
MODÈLE: 12N6.5-BS
TAILLE : 139*66*103mm
Batterie de moto au plomb-acide
Caractéristiques:
1. Technologie de recombinaison d'oxygène, sans entretien
2. Excellentes performances anti-casse, longue durée de vie
3. Adaptabilité à la température, faible résistance interne, super performances de démarrage.
4. Travailler en toute sécurité et fiabilité
5. La soupape de sécurité fiable peut empêcher l'air extérieur et la poussière de pénétrer dans la batterie à l'intérieur
6. Forte capacité de régénération de l'eau, haute efficacité d'étanchéité, sans entretien
7. Sûr et facile à utiliser et à transporter.
8.Peut être utilisé en toute sécurité et en toute sécurité à -30 °C ~ 50 °C
9. Une longue durée de vie et un coût de maintenance extrêmement faible garantissent à l'utilisateur le produit le plus économique.
Caractéristiques:
1. Technologie de recombinaison d'oxygène, sans entretien
2. Excellentes performances anti-casse, longue durée de vie
3. Adaptabilité à la température, faible résistance interne, super performances de démarrage.
4. Travailler en toute sécurité et fiabilité
5. La soupape de sécurité fiable peut empêcher l'air extérieur et la poussière de pénétrer dans la batterie à l'intérieur
6. Forte capacité de régénération de l'eau, haute efficacité d'étanchéité, sans entretien
7. Sûr et facile à utiliser et à transporter.
8.Peut être utilisé en toute sécurité et en toute sécurité à -30 °C ~ 50 °C
9. Une longue durée de vie et un coût de maintenance extrêmement faible garantissent à l'utilisateur le produit le plus économique.
construit avec un alliage de plomb et de calcium et une technologie de tapis de verre absorbé pour vous offrir un fonctionnement « totalement sans entretien ».
fournisseur de batteries de stockage pour motos 
QU'EST-CE QUI CAUSE UNE PANNE PRÉMATURÉE D'UNE BATTERIE ?
AUTO-DÉCHARGE
Piles à l'antimoine (standard 6 volts et 12 volts)
Même lorsque la moto n'est pas utilisée, ces batteries se déchargent (autodécharge) à un rythme d'environ 0,5 à 1 % par semaine. Ce taux de décharge augmente avec les températures élevées. Les taux de décharge approximatifs sont illustrés à la figure 1 à droite.
Batteries plomb-calcium (12 volts haute performance)
Les batteries moto plomb-calcium ont une durée de vie plus longue, car elles conservent leur charge plus de trois fois plus longtemps que les batteries plomb-antimoine classiques. Ces batteries se déchargent (autodécharge) à un rythme hebdomadaire d'environ 0,15 à 0,3 %. Voir la figure 2 à droite. Certaines batteries plomb-calcium contiennent également un produit chimique spécial qui empêche la sulfatation sur leurs plaques.
Afin de minimiser l'autodécharge de la batterie, il est recommandé de placer la batterie dans un endroit frais (PAS DE GEL) et sec lorsque la moto n'est pas utilisée.
DRAIN DE COURANT
Certaines grosses motos (1 000 cm³ et plus) équipées d'accessoires électriques tels que montres, GPS, radios, mémoire d'ordinateur et alarme déchargent la batterie même contact coupé. La consommation d'ampérage varie selon le modèle, l'année et les accessoires électriques.
Le graphique ci-dessous montre à quelle vitesse la batterie se décharge à la fois par autodécharge et par consommation de courant.
Remarque : si la batterie est chargée à moins de 100 % lorsque la batterie commence à fonctionner, la période de décharge sera plus courte que la durée indiquée ci-dessus.
COMMENT DÉTERMINER L'ÉTAT DE CHARGE DE LA BATTERIE
Pour vérifier l'état de charge de la batterie, vous pouvez utiliser trois méthodes : 1) un densimètre à seringue ; 2) un voltmètre ; ou 3) un densimètre à 5 billes. Consultez le tableau ci-dessous pour comparer ces trois méthodes et déterminer l'état de charge précis.
